తక్కువ బరువు, తక్కువ ధర, అధిక ప్రభావ బలం, మోల్డబిలిటీ మరియు అనుకూలీకరణ థర్మోప్లాస్టిక్‌లకు డిమాండ్‌ను వేగంగా పెంచుతున్నాయి, ఇవి ఎలక్ట్రానిక్స్, లైటింగ్ మరియు కార్ ఇంజిన్‌లను చల్లగా ఉంచడంలో సహాయపడతాయి.#పాలియోల్ఫిన్
PolyOne యొక్క ఉష్ణ వాహక సమ్మేళనాలు LED లైటింగ్, హీట్ సింక్‌లు మరియు ఎలక్ట్రానిక్ ఎన్‌క్లోజర్‌ల వంటి ఆటోమోటివ్ మరియు E/E అప్లికేషన్‌లలో ఉపయోగించబడతాయి.
Covestro యొక్క Makrolon థర్మల్ PC ఉత్పత్తులు LED దీపాలు మరియు హీట్ సింక్‌ల కోసం గ్రేడ్‌లను కలిగి ఉంటాయి.
RTP యొక్క ఉష్ణ వాహక సమ్మేళనాలను బ్యాటరీ పెట్టెలు, అలాగే రేడియేటర్‌లు మరియు మరిన్ని సమీకృత ఉష్ణ వెదజల్లే భాగాలు వంటి గృహాలలో ఉపయోగించవచ్చు.
ఎలక్ట్రికల్/ఎలక్ట్రానిక్స్, ఆటోమోటివ్, లైటింగ్, మెడికల్ ఎక్విప్‌మెంట్ మరియు ఇండస్ట్రియల్ మెషినరీ పరిశ్రమలలోని OEMలు చాలా సంవత్సరాలుగా థర్మల్లీ కండక్టివ్ థర్మోప్లాస్టిక్స్‌పై ఆసక్తిని కలిగి ఉన్నాయి, ఎందుకంటే అవి రేడియేటర్లు మరియు ఇతర ఉష్ణ వెదజల్లే పరికరాలు, LEDలు వంటి అప్లికేషన్‌ల కోసం కొత్త పరిష్కారాలను వెతుకుతున్నాయి.కేస్ మరియు బ్యాటరీ కేసు.
అన్ని-ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు, కాంప్లెక్స్ కార్లు మరియు పెద్ద వాణిజ్య LED లైటింగ్ కాంపోనెంట్‌ల వంటి కొత్త అప్లికేషన్‌ల ద్వారా ఈ పదార్థాలు రెండంకెల రేటుతో పెరుగుతున్నాయని పరిశ్రమ పరిశోధన చూపిస్తుంది.ఉష్ణ వాహక ప్లాస్టిక్‌లు లోహాలు (ముఖ్యంగా అల్యూమినియం) మరియు సిరామిక్స్ వంటి సాంప్రదాయ పదార్థాలను సవాలు చేస్తున్నాయి, ఎందుకంటే వాటికి అనేక ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి: ప్లాస్టిక్ సమ్మేళనాలు బరువులో తేలికైనవి, తక్కువ ధర, సులభంగా ఏర్పడతాయి, అనుకూలీకరించదగినవి మరియు ఉష్ణ స్థిరత్వంలో మరిన్ని ప్రయోజనాలను అందించగలవు. , ప్రభావం బలం మరియు స్క్రాచ్ నిరోధకత మరియు రాపిడి నిరోధకత.
ఉష్ణ వాహకతను మెరుగుపరిచే సంకలితాలలో గ్రాఫైట్, గ్రాఫేన్ మరియు బోరాన్ నైట్రైడ్ మరియు అల్యూమినా వంటి సిరామిక్ ఫిల్లర్లు ఉన్నాయి.వాటిని ఉపయోగించే సాంకేతికత కూడా అభివృద్ధి చెందుతోంది మరియు మరింత ఖర్చుతో కూడుకున్నది.మరొక ధోరణి తక్కువ-ధర ఇంజనీరింగ్ రెసిన్‌లను (నైలాన్ 6 మరియు 66 మరియు PC వంటివి) ఉష్ణ వాహక సమ్మేళనాలలోకి ప్రవేశపెట్టడం, ఇది సాధారణంగా ఉపయోగించే PPS, PSU మరియు PEI వంటి అధిక-ధర పదార్థాలను పోటీలో ఉంచుతుంది.
ఇంతకీ గొడవలేమిటి?RTP వద్ద ఒక మూలం ఇలా చెప్పింది: "నికర భాగాలను ఏర్పరచగల సామర్థ్యం, ​​భాగాలు మరియు అసెంబ్లీ దశల సంఖ్యను తగ్గించడం మరియు బరువు మరియు వ్యయాన్ని తగ్గించడం వంటివి ఈ పదార్థాలను స్వీకరించడానికి చోదక శక్తులు.""ఎలక్ట్రికల్ ఎన్‌క్లోజర్‌లు మరియు కాంపోనెంట్ ఓవర్‌మోల్డింగ్ వంటి నిర్దిష్ట అనువర్తనాల కోసం, ఎలక్ట్రికల్ ఐసోలేటర్‌గా మారినప్పుడు వేడిని బదిలీ చేసే సామర్థ్యం దృష్టిని కేంద్రీకరిస్తుంది."
BASF యొక్క ఫంక్షనల్ మెటీరియల్స్ బిజినెస్ యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ మార్కెటింగ్ మేనేజర్ డాలియా నమాని-గోల్డ్‌మాన్ ఇలా జోడించారు: "థర్మల్ కండక్టివిటీ అనేది ఎలక్ట్రానిక్ కాంపోనెంట్ తయారీదారులు మరియు ఆటోమోటివ్ OEM లకు వేగంగా ఆందోళన కలిగించే సమస్యగా మారుతోంది.సాంకేతిక పురోగతులు మరియు స్థల పరిమితుల కారణంగా, అప్లికేషన్‌లు సూక్ష్మీకరించబడ్డాయి మరియు అందువల్ల థర్మల్ శక్తి చేరడం మరియు వ్యాప్తి చేయడం దృష్టి కేంద్రంగా మారింది.భాగం యొక్క పాదముద్ర పరిమితంగా ఉంటే, మెటల్ హీట్ సింక్‌ని జోడించడం లేదా మెటల్ కాంపోనెంట్‌ని ఇన్‌సర్ట్ చేయడం కష్టం."
అధిక వోల్టేజీ అప్లికేషన్లు ఆటోమొబైల్స్‌లోకి చొచ్చుకుపోతున్నాయని, ప్రాసెసింగ్ పవర్‌కి డిమాండ్ కూడా పెరుగుతోందని నామాని-గోల్డ్‌మన్ వివరించారు.ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల బ్యాటరీ ప్యాక్‌లలో, వేడిని వెదజల్లడానికి మరియు వెదజల్లడానికి లోహాన్ని ఉపయోగించడం వల్ల బరువు పెరుగుతుంది, ఇది జనాదరణ పొందని ఎంపిక.అదనంగా, అధిక శక్తితో పనిచేసే మెటల్ భాగాలు ప్రమాదకరమైన విద్యుత్ షాక్‌లకు కారణం కావచ్చు.థర్మల్లీ కండక్టివ్ కాని నాన్-కండక్టివ్ ప్లాస్టిక్ రెసిన్ విద్యుత్ భద్రతను కొనసాగిస్తూ అధిక వోల్టేజీలను అనుమతిస్తుంది.
సెలనీస్ యొక్క ఫీల్డ్ డెవలప్‌మెంట్ ఇంజనీర్ జేమ్స్ మిల్లెర్ (2014లో సెలనీస్ కొనుగోలు చేసిన కూల్ పాలిమర్‌ల పూర్వీకుడు) మాట్లాడుతూ ఎలక్ట్రికల్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలు, ముఖ్యంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల్లోని ఎలక్ట్రికల్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలు, కాంపోనెంట్ స్పేస్‌తో పెరిగాయి, ఇది మరింత రద్దీగా మారుతుంది మరియు కుంచించుకుపోతుంది."ఈ భాగాల పరిమాణం తగ్గింపును పరిమితం చేసే ఒక అంశం వాటి ఉష్ణ నిర్వహణ సామర్థ్యాలు.ఉష్ణ వాహక ప్యాకేజింగ్ ఎంపికలలో మెరుగుదలలు పరికరాలను చిన్నవిగా మరియు మరింత సమర్థవంతంగా చేస్తాయి."
పవర్ ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలలో, థర్మల్లీ కండక్టివ్ ప్లాస్టిక్‌లను ఓవర్‌మోల్డ్ లేదా ప్యాక్ చేయవచ్చు, ఇది లోహాలు లేదా సిరామిక్స్‌లో అందుబాటులో లేని డిజైన్ ఎంపిక అని మిల్లెర్ సూచించాడు.వేడి-ఉత్పత్తి చేసే వైద్య పరికరాల కోసం (కెమెరాలు లేదా కాటరైజేషన్ భాగాలతో కూడిన వైద్య పరికరాలు వంటివి), థర్మల్లీ కండక్టివ్ ప్లాస్టిక్‌ల రూపకల్పన సౌలభ్యం తక్కువ బరువు గల ఫంక్షనల్ ప్యాకేజింగ్‌ను అనుమతిస్తుంది.
PolyOne యొక్క స్పెషాలిటీ ఇంజనీరింగ్ మెటీరియల్స్ వ్యాపారం యొక్క జనరల్ మేనేజర్ జీన్-పాల్ స్కీపెన్స్, ఆటోమోటివ్ మరియు E/E పరిశ్రమలు ఉష్ణ వాహక సమ్మేళనాలకు అత్యధిక డిమాండ్ కలిగి ఉన్నాయని సూచించారు.ఈ ఉత్పత్తులు వివిధ రకాల కస్టమర్ మరియు పరిశ్రమ అవసరాలను తీర్చగలవని, విస్తరించిన డిజైన్ స్వేచ్ఛ, డిజైన్‌ను ఎనేబుల్ చేయడం ద్వారా పెరిగిన ఉపరితల వైశాల్యం ఉష్ణ స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుందని ఆయన అన్నారు.థర్మల్లీ కండక్టివ్ పాలిమర్‌లు మరింత తేలికైన ఎంపికలను అందిస్తాయి మరియు హీట్ సింక్‌లు మరియు హౌసింగ్‌లను ఒకే కాంపోనెంట్‌గా ఏకీకృతం చేయడం మరియు మరింత ఏకీకృత థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్‌ను రూపొందించే సామర్థ్యం వంటివి.ఇంజెక్షన్ మౌల్డింగ్ ప్రక్రియ యొక్క మంచి ఆర్థిక సామర్థ్యం మరొక సానుకూల అంశం.”
జోయెల్ మాట్స్కో, కోవెస్ట్రో వద్ద పాలికార్బోనేట్ యొక్క సీనియర్ మార్కెటింగ్ మేనేజర్, ఉష్ణ వాహక ప్లాస్టిక్‌లు ప్రధానంగా ఆటోమోటివ్ అప్లికేషన్‌లపై దృష్టి సారించాయని అభిప్రాయపడ్డారు."సుమారు 50% సాంద్రత ప్రయోజనంతో, అవి బరువును గణనీయంగా తగ్గించగలవు.దీనిని ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు కూడా విస్తరించవచ్చు.చాలా బ్యాటరీ మాడ్యూల్స్ ఇప్పటికీ థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ కోసం మెటల్‌ను ఉపయోగిస్తాయి మరియు చాలా మాడ్యూల్స్ లోపల అనేక పునరావృత నిర్మాణాలను ఉపయోగిస్తాయి కాబట్టి, అవి ఉష్ణ వాహకతను ఉపయోగిస్తాయి, లోహాలను పాలిమర్‌లతో భర్తీ చేయడం ద్వారా ఆదా అయ్యే బరువు త్వరగా పెరుగుతుంది.
కోవెస్ట్రో కూడా పెద్ద వాణిజ్య లైటింగ్ కాంపోనెంట్‌ల లైట్ వెయిటింగ్ వైపు ధోరణిని చూస్తోంది.మాట్స్కో ఎత్తి చూపాడు: "70-పౌండ్ల హై బే లైట్లకు బదులుగా 35-పౌండ్లకు తక్కువ నిర్మాణం అవసరం మరియు ఇన్‌స్టాలర్‌లు పరంజాను కొనసాగించడం సులభం."కోవెస్ట్రో రౌటర్ల వంటి ఎలక్ట్రానిక్ ఎన్‌క్లోజర్ ప్రాజెక్ట్‌లను కూడా కలిగి ఉంది, వీటిలో ప్లాస్టిక్ భాగాలు కంటైనర్‌గా పనిచేస్తాయి మరియు ఉష్ణ నిర్వహణను అందిస్తాయి.మాట్స్కో ఇలా అన్నాడు: "అన్ని మార్కెట్లలో, డిజైన్ ఆధారంగా, మేము ఖర్చులను 20% వరకు తగ్గించవచ్చు."
PolyOne యొక్క షీపెన్స్ తన థర్మల్ కండక్టివిటీ టెక్నాలజీ యొక్క ఆటోమోటివ్ మరియు E/Eలో LED లైటింగ్, హీట్ సింక్‌లు మరియు మదర్‌బోర్డులు, ఇన్వర్టర్ బాక్స్‌లు మరియు పవర్ మేనేజ్‌మెంట్/సెక్యూరిటీ అప్లికేషన్‌ల వంటి ఎలక్ట్రానిక్ ఛాసిస్‌లను కలిగి ఉందని పేర్కొంది.అదేవిధంగా, RTP మూలాధారాలు దాని ఉష్ణ వాహక సమ్మేళనాలను గృహాలు మరియు హీట్ సింక్‌లలో ఉపయోగించడాన్ని చూస్తాయి, అలాగే పారిశ్రామిక, వైద్య లేదా ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలలో మరింత సమీకృత ఉష్ణ వెదజల్లే భాగాలు.
కమర్షియల్ లైటింగ్ యొక్క ప్రధాన అప్లికేషన్ మెటల్ రేడియేటర్ల భర్తీ అని కోవెస్ట్రో యొక్క మాట్స్కో చెప్పారు.అదేవిధంగా, రౌటర్లు మరియు బేస్ స్టేషన్లలో కూడా హై-ఎండ్ నెట్‌వర్క్ అప్లికేషన్‌ల థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ పెరుగుతోంది.BASF యొక్క నామని-గోల్డ్‌మన్ ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలలో బస్ బార్‌లు, హై-వోల్టేజ్ జంక్షన్ బాక్స్‌లు మరియు కనెక్టర్‌లు, మోటార్ ఇన్సులేటర్‌లు మరియు ఫ్రంట్ మరియు రియర్ వ్యూ కెమెరాలు ఉన్నాయని ప్రత్యేకంగా ఎత్తి చూపారు.
LED లైటింగ్ కోసం అధిక థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ అవసరాలను తీర్చడానికి 3D డిజైన్ సౌలభ్యాన్ని అందించడంలో థర్మల్లీ కండక్టివ్ ప్లాస్టిక్‌లు గొప్ప పురోగతి సాధించాయని సెలనీస్ మిల్లర్ చెప్పారు.అతను ఇలా అన్నాడు: "ఆటోమోటివ్ లైటింగ్‌లో, మా కూల్‌పాలీ థర్మల్లీ కండక్టివ్ పాలిమర్ (TCP) బాహ్య హెడ్‌లైట్‌ల కోసం సన్నని-ప్రొఫైల్ ఓవర్‌హెడ్ లైటింగ్ హౌసింగ్‌లు మరియు అల్యూమినియం రీప్లేస్‌మెంట్ రేడియేటర్‌లను ఉపయోగించడాన్ని అనుమతిస్తుంది."
Celanese యొక్క మిల్లర్ మాట్లాడుతూ CoolPoly TCP పెరుగుతున్న ఆటోమోటివ్ హెడ్-అప్ డిస్‌ప్లే (HUD) కోసం ఒక పరిష్కారాన్ని అందిస్తుంది - పరిమిత డాష్‌బోర్డ్ స్థలం, గాలి ప్రవాహం మరియు వేడి కారణంగా, ఈ అప్లికేషన్‌కు ఏకరీతి లైటింగ్ కంటే ఎక్కువ వేడి వెదజల్లడం అవసరం.కారు యొక్క ఈ స్థానంపై సూర్యకాంతి ప్రకాశిస్తుంది."ఉష్ణ వాహక ప్లాస్టిక్ బరువు అల్యూమినియం కంటే తేలికగా ఉంటుంది, ఇది వాహనం యొక్క ఈ భాగంలో షాక్ మరియు వైబ్రేషన్ యొక్క ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది, ఇది చిత్రం వక్రీకరణకు కారణం కావచ్చు."
బ్యాటరీ విషయంలో, Celanese CoolPoly TCP D సిరీస్ ద్వారా ఒక వినూత్న పరిష్కారాన్ని కనుగొంది, ఇది విద్యుత్ వాహకత లేకుండా ఉష్ణ వాహకతను అందించగలదు, తద్వారా సాపేక్షంగా కఠినమైన అప్లికేషన్ నాణ్యత అవసరాలను తీరుస్తుంది.కొన్నిసార్లు, ఉష్ణ వాహక ప్లాస్టిక్‌లోని ఉపబల పదార్థం దాని పొడుగును పరిమితం చేస్తుంది, కాబట్టి సెలనీస్ మెటీరియల్ నిపుణులు నైలాన్-ఆధారిత గ్రేడ్ కూల్‌పాలి TCPని అభివృద్ధి చేశారు, ఇది సాధారణ గ్రేడ్ (100 MPa ఫ్లెక్చరల్ బలం, 14 GPa ఫ్లెక్చరల్ మాడ్యులస్, 9 kJ / m2 కంటే పటిష్టంగా ఉంటుంది. చార్పీ గీత ప్రభావం) ఉష్ణ వాహకత లేదా సాంద్రతను త్యాగం చేయకుండా.
CoolPoly TCP ఉష్ణప్రసరణ రూపకల్పనలో సౌలభ్యాన్ని అందిస్తుంది మరియు చారిత్రాత్మకంగా అల్యూమినియంను ఉపయోగించిన అనేక అనువర్తనాల ఉష్ణ బదిలీ అవసరాలను తీర్చగలదు.దాని ఇంజెక్షన్ మౌల్డింగ్ యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే, అల్యూమినియం డై కాస్టింగ్‌లు అల్యూమినియం యొక్క మూడింట ఒక వంతు శక్తిని వినియోగిస్తాయి మరియు సేవా జీవితం ఆరు రెట్లు పొడిగించబడుతుంది.
కోవెస్ట్రో యొక్క మాట్స్కో ప్రకారం, ఆటోమోటివ్ రంగంలో, హెడ్ల్యాంప్ మాడ్యూల్స్, ఫాగ్ ల్యాంప్ మాడ్యూల్స్ మరియు టైల్లైట్ మాడ్యూల్స్లో రేడియేటర్లను భర్తీ చేయడం ప్రధాన అప్లికేషన్.LED హై బీమ్ మరియు లో బీమ్ ఫంక్షన్‌ల కోసం హీట్ సింక్‌లు, LED లైట్ పైపులు మరియు లైట్ గైడ్‌లు, డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు (DRL) మరియు టర్న్ సిగ్నల్ లైట్లు అన్నీ సంభావ్య అప్లికేషన్‌లు.
Matsco ఎత్తి చూపారు: "Makrolon థర్మల్ PC యొక్క ప్రధాన చోదక శక్తులలో ఒకటి హీట్ సింక్ ఫంక్షన్‌ను లైటింగ్ భాగాలలో (రిఫ్లెక్టర్లు, బెజెల్స్ మరియు హౌసింగ్‌లు వంటివి) నేరుగా ఏకీకృతం చేయగల సామర్ధ్యం, ఇది బహుళ ఇంజెక్షన్ మౌల్డింగ్ లేదా రెండు ద్వారా సాధించబడుతుంది. భాగం పద్ధతులు.“సాధారణంగా PCతో తయారు చేయబడిన రిఫ్లెక్టర్ మరియు ఫ్రేమ్ ద్వారా, ఉష్ణ వాహక PCని వేడిని నియంత్రించడానికి దానిపై తిరిగి అచ్చు వేయబడినప్పుడు మెరుగైన సంశ్లేషణను చూడవచ్చు, తద్వారా స్క్రూలు లేదా అడెసివ్‌లను ఫిక్సింగ్ చేయవలసిన అవసరాన్ని తగ్గిస్తుంది.డిమాండ్.ఇది భాగాల సంఖ్య, సహాయక కార్యకలాపాలు మరియు మొత్తం సిస్టమ్-స్థాయి ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది.అదనంగా, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల రంగంలో, బ్యాటరీ మాడ్యూల్స్ యొక్క థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ మరియు సపోర్ట్ స్ట్రక్చర్‌లో మేము అవకాశాలను చూస్తాము.
BASF యొక్క నామాని-గోల్డ్‌మాన్ (నామణి-గోల్డ్‌మాన్) కూడా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలలో బ్యాటరీ సెపరేటర్‌ల వంటి బ్యాటరీ ప్యాక్ భాగాలు చాలా ఆశాజనకంగా ఉన్నాయని పేర్కొంది."లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు చాలా వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి, కానీ అవి దాదాపు 65 ° C స్థిరమైన వాతావరణంలో ఉండాలి, లేకుంటే అవి క్షీణిస్తాయి లేదా విఫలమవుతాయి."
ప్రారంభంలో, ఉష్ణ వాహక ప్లాస్టిక్ సమ్మేళనాలు హై-ఎండ్ ఇంజనీరింగ్ రెసిన్‌లపై ఆధారపడి ఉన్నాయి.కానీ ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, నైలాన్ 6 మరియు 66, PC మరియు PBT వంటి బ్యాచ్ ఇంజనీరింగ్ రెసిన్లు పెద్ద పాత్ర పోషించాయి.కోవెస్ట్రో యొక్క మాట్స్కో ఇలా అన్నాడు: "ఇవన్నీ అడవిలో కనుగొనబడ్డాయి.అయినప్పటికీ, ఖర్చు కారణాల వల్ల, మార్కెట్ ప్రధానంగా నైలాన్ మరియు పాలికార్బోనేట్‌పై కేంద్రీకృతమై ఉన్నట్లు కనిపిస్తోంది.
PPS ఇప్పటికీ చాలా తరచుగా ఉపయోగించబడుతున్నప్పటికీ, PolyOne యొక్క నైలాన్ 6 మరియు 66 మరియు PBTలు పెరిగాయని స్కీపెన్స్ చెప్పారు.
RTP నైలాన్, PPS, PBT, PC మరియు PP అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన రెసిన్‌లు అని పేర్కొంది, అయితే అప్లికేషన్ ఛాలెంజ్‌ను బట్టి, PEI, PEEK మరియు PPSU వంటి అనేక అధిక పనితీరు గల థర్మోప్లాస్టిక్‌లను ఉపయోగించవచ్చు.ఒక RTP మూలం ఇలా చెప్పింది: “ఉదాహరణకు, LED దీపం యొక్క హీట్ సింక్‌ను 35 W/mK వరకు ఉష్ణ వాహకతను అందించడానికి నైలాన్ 66 మిశ్రమ పదార్థంతో తయారు చేయవచ్చు.తరచుగా స్టెరిలైజేషన్‌ను తట్టుకునే శస్త్రచికిత్స బ్యాటరీల కోసం, PPSU అవసరం.ఎలక్ట్రికల్ ఇన్సులేషన్ లక్షణాలు మరియు తేమ చేరడం తగ్గిస్తాయి.
నైలాన్ 6 మరియు 66 గ్రేడ్‌లతో సహా అనేక వాణిజ్య ఉష్ణ వాహక సమ్మేళనాలను BASF కలిగి ఉందని నమాని-గోల్డ్‌మన్ చెప్పారు.“మోటార్ హౌసింగ్‌లు మరియు ఎలక్ట్రికల్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ వంటి వివిధ రకాల అప్లికేషన్‌లలో మా మెటీరియల్‌ల ఉపయోగం ఉత్పత్తి చేయబడింది.మేము ఉష్ణ వాహకత కోసం కస్టమర్ అవసరాలను గుర్తించడం కొనసాగిస్తున్నందున, ఇది అభివృద్ధి యొక్క క్రియాశీల ప్రాంతం.చాలా మంది కస్టమర్‌లకు తమకు వాహకత ఏ స్థాయిలో అవసరమో తెలియదు, కాబట్టి నిర్దిష్ట అప్లికేషన్‌లు ప్రభావవంతంగా ఉండాలంటే మెటీరియల్‌లను తప్పనిసరిగా రూపొందించాలి.
DSM ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్స్ ఇటీవలే Xytron G4080HRని ప్రారంభించింది, ఇది 40% గ్లాస్ ఫైబర్ రీన్‌ఫోర్స్డ్ PPS, ఇది ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్‌ల పనితీరును ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది.ఇది థర్మల్ ఏజింగ్ లక్షణాలు, జలవిశ్లేషణ నిరోధకత, డైమెన్షనల్ స్టెబిలిటీ, అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద రసాయన నిరోధకత మరియు స్వాభావిక జ్వాల రిటార్డెన్సీతో రూపొందించబడింది.
నివేదికల ప్రకారం, ఈ పదార్థం 130 ° C కంటే ఎక్కువ నిరంతర పని ఉష్ణోగ్రత వద్ద 6000 నుండి 10,000 గంటల శక్తిని నిర్వహించగలదు.ఇటీవలి 3000-గంటల 135°C నీరు/గ్లైకాల్ ద్రవ పరీక్షలో, Xytron G4080HR యొక్క తన్యత బలం 114% పెరిగింది మరియు సమానమైన ఉత్పత్తితో పోలిస్తే విరామ సమయంలో పొడుగు 63% పెరిగింది.
RTP అనువర్తన అవసరాల ప్రకారం, ఉష్ణ వాహకతను మెరుగుపరచడానికి వివిధ రకాల సంకలనాలను ఉపయోగించవచ్చని పేర్కొంది మరియు ఇలా సూచించింది: “అత్యంత జనాదరణ పొందిన సంకలనాలు గ్రాఫైట్ వంటి సంకలనాలుగా కొనసాగుతున్నాయి, అయితే మేము గ్రాఫేన్ వంటి కొత్త ఎంపికలను అన్వేషిస్తున్నాము లేదా కొత్త సిరామిక్ సంకలనాలు..వ్యవస్థ."
హుబెర్ ఇంజినీర్డ్ పాలిమర్స్‌కు చెందిన మార్టిన్‌స్‌వర్క్ డివ్ ద్వారా గత సంవత్సరం ప్రారంభించబడింది.నివేదికల ప్రకారం, అల్యూమినా ఆధారంగా మరియు కొత్త మైగ్రేషన్ ట్రెండ్‌ల కోసం (విద్యుదీకరణ వంటివి), మార్టాక్సిడ్ సిరీస్ సంకలితాల పనితీరు ఇతర అల్యూమినా మరియు ఇతర వాహక పూరకాల కంటే మెరుగ్గా ఉంటుంది.మెరుగైన ప్యాకింగ్ మరియు సాంద్రత మరియు ప్రత్యేకమైన ఉపరితల చికిత్సను అందించడానికి కణ పరిమాణం పంపిణీ మరియు పదనిర్మాణ శాస్త్రాన్ని నియంత్రించడం ద్వారా మార్టాక్సిడ్ మెరుగుపరచబడుతుంది.నివేదికల ప్రకారం, యాంత్రిక లేదా భూగర్భ లక్షణాలను ప్రభావితం చేయకుండా 60% కంటే ఎక్కువ పూరించే మొత్తంతో దీనిని ఉపయోగించవచ్చు.ఇది PP, TPO, నైలాన్ 6 మరియు 66, ABS, PC మరియు LSRలలో అద్భుతమైన సామర్థ్యాన్ని చూపుతుంది.
కోవెస్ట్రో యొక్క మాట్స్కో మాట్లాడుతూ గ్రాఫైట్ మరియు గ్రాఫేన్ రెండూ విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయని మరియు గ్రాఫైట్ సాపేక్షంగా తక్కువ ధర మరియు మితమైన ఉష్ణ వాహకతను కలిగి ఉందని ఎత్తి చూపారు, అయితే గ్రాఫేన్ సాధారణంగా ఎక్కువ ఖర్చవుతుంది, అయితే స్పష్టమైన ఉష్ణ వాహకత ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి.అతను ఇలా జోడించాడు: "తరచుగా ఉష్ణ వాహక, విద్యుత్ నిరోధక (TC/EI) పదార్థాల అవసరం ఉంటుంది మరియు ఇక్కడే బోరాన్ నైట్రైడ్ వంటి సంకలనాలు సాధారణంగా ఉంటాయి.దురదృష్టవశాత్తు, మీరు ఏమీ పొందలేరు.ఈ సందర్భంలో, బోరాన్ నైట్రైడ్ అందిస్తుంది విద్యుత్ ఇన్సులేషన్ మెరుగుపడింది, అయితే ఉష్ణ వాహకత తగ్గుతుంది.అంతేకాకుండా, బోరాన్ నైట్రైడ్ ధర చాలా ఎక్కువగా ఉండవచ్చు, కాబట్టి TC/EI తప్పనిసరిగా మెటీరియల్ పనితీరుగా మారాలి, ఇది తక్షణమే ఖర్చు పెరుగుదలను నిరూపించాల్సిన అవసరం ఉంది.
BASF యొక్క నామని-గోల్డ్‌మన్ ఈ విధంగా పేర్కొన్నాడు: “ఉష్ణ వాహకత మరియు ఇతర అవసరాల మధ్య సమతుల్యతను సాధించడం సవాలు;పదార్థాలను పెద్ద పరిమాణంలో సమర్ధవంతంగా ప్రాసెస్ చేయవచ్చని మరియు యాంత్రిక లక్షణాలు ఎక్కువగా పడిపోకుండా చూసుకోవడానికి.విస్తృతంగా అవలంబించే వ్యవస్థను రూపొందించడం మరొక సవాలు.ఖర్చుతో కూడుకున్న పరిష్కారం."
కార్బన్-ఆధారిత ఫిల్లర్లు (గ్రాఫైట్) మరియు సిరామిక్ ఫిల్లర్లు రెండూ అవసరమైన ఉష్ణ వాహకతను సాధించగలవని మరియు ఇతర ఎలక్ట్రికల్ మరియు మెకానికల్ లక్షణాలను సమతుల్యం చేయగలవని భావిస్తున్నట్లు PolyOne యొక్క స్కీపెన్స్ నమ్ముతుంది.
Celanese యొక్క మిల్లర్ మాట్లాడుతూ, థర్మల్ వాహకత 0.4-40 W/mK వరకు ఉండే యాజమాన్య పదార్ధాలను అందించడానికి పరిశ్రమ యొక్క విస్తృత ఎంపిక నిలువుగా ఇంటిగ్రేటెడ్ బేస్ రెసిన్‌లను మిళితం చేసే వివిధ రకాల సంకలితాలను కంపెనీ అన్వేషించింది.
థర్మల్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ కండక్టివిటీ లేదా థర్మల్ మరియు ఫ్లేమ్ రిటార్డెంట్ వంటి మల్టీఫంక్షనల్ కండక్టివ్ కాంపౌండ్స్‌కు డిమాండ్ కూడా పెరుగుతోంది.
కంపెనీ తన ఉష్ణ వాహక మాక్రోలాన్ TC8030 మరియు TC8060 PCలను ప్రారంభించినప్పుడు, కస్టమర్లు వెంటనే వాటిని ఎలక్ట్రికల్ ఇన్సులేటింగ్ మెటీరియల్‌లుగా తయారు చేయవచ్చా అని అడగడం ప్రారంభించారని Covestro యొక్క Matsco ఎత్తి చూపింది.“పరిష్కారం అంత సులభం కాదు.EIని మెరుగుపరచడానికి మనం చేసే ప్రతి పని TCపై ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.ఇప్పుడు, మేము Makrolon TC110 పాలికార్బోనేట్‌ను అందిస్తున్నాము మరియు ఈ అవసరాలను తీర్చడానికి ఇతర పరిష్కారాలను అభివృద్ధి చేస్తున్నాము.
BASF యొక్క నమాని-గోల్డ్‌మాన్ మాట్లాడుతూ వివిధ అప్లికేషన్‌లకు థర్మల్ కండక్టివిటీ మరియు బ్యాటరీ ప్యాక్‌లు మరియు హై-వోల్టేజ్ కనెక్టర్‌ల వంటి ఇతర లక్షణాలు అవసరమని, వీటన్నింటికీ వేడి వెదజల్లడం అవసరం మరియు లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు కఠినమైన జ్వాల రిటార్డెంట్ ప్రమాణాలను తప్పనిసరిగా పాటించాలని చెప్పారు.
PolyOne, RTP మరియు సెలనీస్ అన్ని మార్కెట్ విభాగాల నుండి మల్టీఫంక్షనల్ సమ్మేళనాలకు భారీ డిమాండ్‌ను కలిగి ఉన్నాయి మరియు ఉష్ణ వాహకత మరియు EMI షీల్డింగ్, అధిక ప్రభావం, జ్వాల రిటార్డెన్సీ, ఎలక్ట్రికల్ ఇన్సులేషన్ మరియు UV నిరోధకత మరియు థర్మల్ స్థిరత్వం వంటి ఫంక్షన్‌లతో కూడిన సమ్మేళనాలను అందిస్తాయి.
అధిక-ఉష్ణోగ్రత పదార్థాలకు సాంప్రదాయ మౌల్డింగ్ పద్ధతులు ప్రభావవంతంగా లేవు.కొన్నిసార్లు అధిక ఉష్ణోగ్రత ఇంజెక్షన్ మౌల్డింగ్ వల్ల కలిగే సమస్యలను పరిష్కరించడానికి మోల్డర్లు కొన్ని పరిస్థితులు మరియు పారామితులను అర్థం చేసుకోవాలి.
LLDPEతో కలిపిన LDPE రకం మరియు మొత్తం బ్లోన్ ఫిల్మ్ యొక్క ప్రాసెసిబిలిటీ మరియు బలం/పటిష్టతను ఎలా ప్రభావితం చేస్తుందో కొత్త అధ్యయనం చూపిస్తుంది.LDPE-రిచ్ మరియు LLDPE-రిచ్ మిశ్రమాల కోసం డేటా చూపబడింది.